Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

кошка графика странная высовывается

Добро пожаловать!

UPD: Я сюда теперь заглядываю не так часто-часто, как раньше. Простите меня за это.
Если нужна кому-то срочно, ищите на ФБ: https://www.facebook.com/anastgalikos
Спасибо за внимание!

Дорогие люди! Человечество! :))

К моему глубочайшему сожалению, я не в состоянии объять необъятное и прошу простить меня за это.
У меня НЕТ времени, сил и здоровья на Френдленту. Такая печаль. :(
Присылайте мне, пожалуйста, сюда или в комментариях под любым постом ссылки на ваши собственные или не ваши собственные ИНТЕРЕСНЫЕ посты, на которые вам почему-то ну очень хочется обратить моё пристальное внимание. Я обязательно приду и обязательно оставлю свои впечатления.
Только очень прошу не рвать мне нервы политикой и не присылать текстов на предмет редакторской правки - не хочу, не буду, надоело, простите.


В моём блоге, кроме всего прочего, вы можете найти галереи:

Аватары, сделанные мной, не анимированные, раздаются задаром

Очень большая коллекция живописных галерей из серии "Рисованные кошки" разных художников разных времён и стран

Коллекция постов о городской скульптуре: памятники разные разных городов и стран, странные, забавные, примечательные

Большая галерея фотографий КОШЕК блогеров ЖЖ - присылайте свои фотографии - с удовольствием добавлю!

Большая галерея фотографий СОБАК блогеров ЖЖ - присылайте свои фотографии - с удовольствием добавлю!

Всё о кошке Дусе


Настоятельно рекомендую не забывать о том, что: :
1. Я - это я, а не он-она-ты-вы-они, то есть мои мысли, чувства и мой вкус могут не совпадать с вашими.
Вы можете мне об этом сообщить, но настаивать на том, что именно ваши мысли гораздее, а вкус правильнее - бессмысленно. Я вас всегда с удовольствием выслушаю и приму решение, кто из нас прав, а кто заблуждается. Разница во вкусах, ощущениях, впечатлениях НЕ ЯВЛЯЕТСЯ для меня причиной для неуважения или расфренда.
2. Любые проявления нацизма, ксенофобии, религиозного фанатизма и нетерпимости, ненависти к животным (в том числе диким) - банятся в этом блоге вместе с их авторами.
3. Любые личностные оскорбления как меня-любимой, так и моих френдов - банятся.
4. Все отфренживающие меня немедленно отфренживаются в ответ, потому что это правильно.
5. Меня зафрендившим ответный зафренд не гарантируется не из снобизма или стервозности, но в связи с ограниченностью в возможностях.
6. Чувство юмора приветствуется. А также ирония, сарказм, несерьёзность.
7. Мат, он же - ненорматив, он же - обсценная лексика в этом блоге вполне возможен, но никогда не является самоцелью.
8. Разнообразные сленги так же возможны и см. п. 7.
9. На моё личное усмотрение.
10. Добро пожаловать или Посторонним вход не воспрещён!





Лично мне интересные блоги (список пополняется!) :





кошка графика странная высовывается

Про небо и самолёты

А в синем-синем небе летают самолеты
Совсем-совсем беззвучно, а значит, высоко.
Порой они рисуют фигуры и узоры,
Порой вдруг пропадают в заоблачной дали.
Летают самолеты, летают вертолеты,
Зачем они летают нам некого спросить.
кошка графика странная высовывается

Реклама бывает приносящей счастье!)))

Наверное, это боян. Даже наверняка. Но я увидела в ФБ своей сестры только что и почти что прослезилась, да.
Понимаю, что это... "всего-навсего галимая рекламная акция", но, чёрт побери, пусть все они будут такими добрыми и приносят людям так много искренней и неожиданной радости!

Да! Чуть не забыла. Авиакомпания WestJet мне за этот пост не заплатит.

Авиакомпания WestJet исполнила рождественские желания пассажиров. WestJet «установил» виртуального Санту в аэропортах Торонто и Гамильтона. С его помощью выяснил, что хотят получить пассажиры на Рождество, — и выполнил их желания. Просто взял и всем все подарил — от носков и шарфов до смартфонов и планшетов. (с)
кошка графика странная высовывается

Обыкновенное скотство в аэропорту Домодедово

Оригинал взят у natabelu в ВРЕМЕННЫЙ ПОСТ. ПРО ХАНЮ

Люди и собачка Ханя летели из Алматы в Торонто транзитом через Москву.
Домодедовские грузчики уронили клетку с собачкой, дверца открылась, Ханя убежала.

Хозяева собаки заметили, что клетку загрузили пустой, и видели, как Ханя через взлётную полосу бежала к полю. Российской визы у хозяев собаки нет, поэтому искать Ханю им не разрешили. Сейчас хозяева в Торонто.

Ханя где-то мечется. Скорее всего, она всё ещё на территории Домодедово. Сотрудники аэропорта её не ищут. Записи видеокамер они тоже не проверили.

Собачка вот такая, метис пуделя и болонки:


Хозяева просят помочь москвичей с распространением объявлений: http://joly.livejournal.com/57086.html

Хорошо бы, конечно, чтобы обнаружился какой-нибудь очень совестливый и собаколюбивый работник аэропорта Домодедово, который выпорол бы грузчиков организовал бы реальные поиски. В конце концов, это их ответственность.
---------

Люди, надо поднять тему. Не этот пост, а тему! Прошу перепостов. И ссылка на мой блог излишня. И у кого есть возможность (москвичи, жители Домодедово!) - окажите, пожалуйста помощь - по указанной выше ссылке.
Последняя информация тут: http://pesikot.org/forum/index.php?showtopic=214121&st=140 и тут: http://drlevi.livejournal.com/64903.html

кошка графика странная высовывается

Аэрофлот потерял кота!

Оригинал взят у swoony_candy в Аэрофлот потерял кота!
Друзья, не хочу молчать. Цитирую претензионное письмо составленное моей подругой, т.к. сама не в состоянии писать:
Вчера, 18 сентября 2011 года, при перелете рейсом №720 из Владивостока в Москву был утерян мой кот Майк. В 12-30 мой отец сдал его в багажную службу аэропорта Владивосток. При этом были выполнены все необходимые для перелета требования: своевременное уведомление, прививки, о чем имеется справка из ветеринарной лечебницы. Перевозка животного была оплачена в сумме 2100 рублей, сопровождающим, на имя которого был зарегистрирован кот, был Игорь Максимович Литвиненко, билет № 5552464466876.
При посадке самолета в Москве стюардесса заверила, что с котом все в порядке и что он будет выдан в багажном отделении. Действительно, корзина поступила на транспортер выдачи багажа минут за 7-8 до поступления багажа, но она была пустой. Крышки были плотно закрыты и завязаны шнурами.
И.М. Литвиненко обратился в дежурную службу багажного отделения. Дежурные связались с экипажем самолета с просьбой найти кота в самолете, но через некоторое время поступило сообщение, что животное не найдено. Вызванный позже сотрудник полиции собирался осмотреть самолет и выявить в целом ситуацию, но минут через 20 вернулся и сообщил, что самолета и выхода № 22 уже нет и он ничего сделать не может.
Вызывает возмущение не только сам факт утери животного, но и реакция службы на это происшествие. Претензия была заявлена своевременно, но реакция последовала вялая и неадекватная. Не знаю организацию службы «Аэрофлота», но, совершенно очевидно, что кто- то должен был выяснить, кто и как принимал животное, кто развязал шнур и украл кота (или по неосторожности выпустил) кто закрыл крышку и завязал шнур, кто выдавал корзину грузчикам.
Оперативные действия могли бы привести к положительным результатам. Но все закончилось составлением акта и подачей официальной претензии.
Считаю наиболее вероятным вариант неосторожного вскрытия корзины. Стало быть, есть вероятность нахождения кота в каком-либо уголке самолета. Требую организовать тщательный поиск животного на борту рейса №720, вылетающего сегодня из Владивостока.
В случае утраты животного я буду вынуждена обратиться в суд. Обещаю мощную реакцию средств массовой информации и общественных организаций на это происшествие, характеризующего как беспорядок в «Аэрофлоте», так и бездушное отношение к подобным трагическим случаям.

Аэрофлот пытался откупиться от нас, но дело же не в деньгах, я думаю все понимают. Я до сих пор не могу понять, как можно было потерять кота в закрытой переноске. Кот не вырывался из переноски, она была крепко закрыта, да и сам кот был под таблетками "кот-убаюн".
Возмущает бездушие работников аэропорта\самолета.
У меня до сих пор есть надежда, что его найдут, но я в этом сомневаюсь, т.к. прошли уже сутки.
И что делать дальше я не понимаю абсолютно, как его искать и где, а мне даже не могут сказать на каком этапе он пропал...

Друзья, прежде чем отправлять кота в багажном отделении подумайте несколько раз!

кошка графика странная высовывается

Как встречали Гагарина и снова о моём дедушке

http://www.novayagazeta.ru/data/2011/038/50.html
Отличная статья. Полная прекрасных, душевно-личностных подробностей - СМИ семимильными шагами шагает навстречу человечеству, прямо как тогда - 50 лет тому назад - человечеству шагнуло в космос! :))
Это звучит смешною Для меня лично. Потому что и до того человечество уже несколько лет как по космосу гуляло и почти свободно - и кучу спутников уже запустили, и Луну вокруг облетели... Много чего достигли и слава всем, кто в этом непосредственно участвовал и даже тем, кто только примазался - тоже слава - не жалко!

Но всем интересующимся историей космонавтики в полном объёме я в очередной раз, уж простите, напоминаю о том, что среди встречающих был ещё один человек, имя которого замалчивалось всегда и, судя по всему будет замалчиваться и далее - если бы это было не так, то сегодня - как раз тот самый день, когда уже было бы можно официальным внутренним космо-органам открыть карты. Но не случилось.

Да, я про то, что Гагарин сказал всего-навсего две фразы, которые не рассекретить не смогли, потому что они были не просто сказаны очень громко, но и были растиражированы в зарубежных СМИ. Первую фразу придумал, как теперь выясняется, не он, но зато повторил, так повторил - на века повторил: "Поехали!" - сказал он воодушевлённо - человек, которому было не до смеха, потому что он знал - гарантий нет, этот взлёт может стать последними минутами его короткой жизни. Но он улыбался! Он, правда, был героем, пусть и чувствовал себя в некотором роде подопытной собачкой - он шёл впереди, он рисковал жизнью осознанно - это и есть истинный героизм!

Вторая его фраза, доставившая и, есть такое ощущение, доставляющая неприятные ощущения космо-историкам до сих пор: "Косберг сработал!". Косберг - это мой дедушка. С неприятным для уха некоторых именем Шолом Ариевич. Это уже будучи взрослым человеком, он сменил имя на Семён - и я не хочу рассуждать на тему "а зачем" - значит, так ему лично было удобнее.
Косберг в тот день - 12 апреля 1961 года, и правда, сработал на все сто и весь мир задался одновременно одним и теми же вопросами: " Что это такое - "косберг"? Это какой-то новое изобретение русских? Какой-то аппарат?"

Я не знаю, когда и как иностранные специалисты, а потом и иностранные любопытные получили ответы на свои вопросы - вопросы, поставившие их всех в тупик.
Но о смерти дедушки уже через 4 года сообщали чуть не все мировые радиостанции - и мой папа, только что вернувшийся из больницы от ещё живого дедушки, узнал о его полчаса тому назад произошедшей смерти от друга, который в свою очередь узнал о ней из передачи Голоса Америки. Другой папин друг услышал это сообщение из срочно прервавшейся передачи Би-Би-Си.
Тогда им всем было велено об этом забыть и не вспоминать - представьте каким позорищем были эти сообщения для доблестного КГБ - "выпустившего" информацию такого рода в свет. В тех передачах иностранных радио-СМИ было сказано всё самое секретно и даже адрес КБ, которое он возглавлял... Тот самый адрес, который не изменился до сих пор. КБ "Химавтоматика" совсем скоро отметить свой 70-ти летний юбилей!

Свой первый в послеполётной жизни автограф Гагарин подарил деду. Нет, я, конечно, не думаю, что он сделал это специально - просто так сложилось - дед первым сообразил протянуть ему только что купленный экземпляр местной газеты "Волжская коммуна" от 13 апреля 1961:
"За третью ступень! Ю. Гагарин". Та газета у нас есть. Это память.

Тот выпуск газеты тоже несколько таинственен, ведь на фотографии Гагарин запечатлён майором, хотя им ещё не был, конечно. Тем более, что за какие-то гагаринские недочёты награждение майорским званием чуть не отложили - хотели присвоить капитана. В том числе, гласит легенда, и за рассекречивание дедушкиной фамилии. Но потом всё-таки переигрывать уже не стали.

Вообще, и тогда, и теперь о многих и многих тех, без которых никакого освоения космоса не состоялось бы в принципе, говорить как-то не принято. Это и двигателисты, и автоматчики, и прибористы, и телеметристы, и разработчики тормозной системы, и многие другие... Королёв их всех объединял. Вокруг него было 10 генеральных - каждый отвечал за свою часть общей задачи.

За несколько дней до 12 апреля дедушка рухнул с чердака рыбачьего домика и повредил ногу. Поэтому на Байконур явился с палочкой - хромал сильно. Когда Гагарин крикнул о срабатывании третьей ступени, дедушка вскочил, зачем-то сломал ту совсем не тонкую палочку и пустился в пляс. А рядом сидел мрачный Мишин, отвечавший за тормозную систему и седел на глазах - его система была последней и ждать ему пришлось дольше всех... Дедушка так потом и рассказывал - как на его глазах поседел Мишин за те самые 108 минут гагаринского полёта.

А через несколько недель после полёта - в мае - Хрущёв пригласил всех генеральных к себе на сочинскую дачу. И был там бассейн. И Хрущёв зачем-то предложил всем понырять. Генеральные были людьми взрослыми, суровыми, они не поняли зачем это им лезть в бассейн, а дед мой человеком был очень азартным и поплавать захотел. Попросил плавки, которые ему и принесли в большом количестве. Дед выбрал те, которые поярче и нырнул. Плавать он очень любил. Обожал с детства. Плавал так хорошо, что переплыть несколько раз туда и обратно реку Воронеж или Усмань труда никакого не составляло. Он ведь детство и юность не только учился, но и помогал своему отцу в кузне и силачом был настоящим!

Была такая история. Однажды поехал деле в Питер по делам. И обратно его провожать отправились его братья - оба ветераны войны - один хромой, второй безрукий. И ловили они такси. Подошли к ним четверо молодых и пьяных, не понравились им убогие на вид дядьки, и они ударили хромого с палочкой Соломона... Подскочил дед, разметал молодчиков и каждому вломил по черепушке. Как потом говорил и даже божился - сдерживался очень-очень, потому что всегда помнил, что своим кулаком мог черепушку пробить запросто, а людей калечить нехорошо, даже если они совсем дураки.
А как он выбивал в своё время все силовые аттракционы в парке имени Горького, куда гулял с бабушкой! Любила она похвалиться недюжинной силой своего низенького мужа и уговаривала каждый раз стукнуть молотом, чтобы петух взлетел повыше - к примеру. Работники аттракционов сильно этого не любили - после дедушкиного единственного удара установку с петухом приходилось чинить, а дед их ещё и воспитывал - вот, мол, говаривал он, приставили вас к взлётной технике, так и сделайте так, чтобы она не ломалась. :)) Хотя поломка была совсем не большой - просто петух не взлетал по вертикальной стойке, а улетал с неё в неведомые прежде высоты, вот и всё. Приходилось петуха искать и водружать обратно.

И ещё есть одна забавная история. Приехал как-то в Воронеж начальник ЦИАМ Свищёв и тогдашний министр авиации Дементьев и после совещания стали они напрашиваться к деду на дачу. Дед их и огорошил - нет никакой дачи, есть хибарка об одну комнатушку на реке Воронеж, и больше, мол, мне ничего и не надо - мы с сыном там рыбу ловим. Возмутился Дементьев и приказал своему заму Зорину в срочном порядке выстроить Косбергу дачу. И выстроили, что интересно. За неделю - домик с несколькими комнатами и верандой, что особенно восхитило бабушку. Но дедушка ту дачу не любил - её построили не на Воронеже, а на Усмани, а дед считал, что там плохая рыбалка. Интересно, есть ли теперь та дача... Думаю, нет, думаю, давно снесли и построили на её месте что-то более значительное. Я её, конечно, не помню совсем – только по родительским рассказам.

И ещё одну историю расскажу. Как дедушка однажды был вызван срочно в Москву в 1942 году - надо было представить агрегаты, которые его КБ начало производить в Бердске - в Новосибирской области - в эвакуации. Надо было долететь на Ли-2 (он же Дуглас) до Новосибирска, а уже оттуда на более сильном самолёте - в Москву.
Загрузились - самолёт двинулся, а взлететь не может. Скинули один агрегат. Самолёт взлетел на пару метров и плюхнулся - ещё пару агрегатов скинули. Снова самолёт смог только на секунду оторваться от земли - ещё один агрегат скинули... Тогда только и взлетели, правда, мотор самолёта того к моменту посадки совсем "надорвался". Чудом не разбились. Дед говорил: "Тот самый случай, когда мотор, как человек, - понимает, что такое НАДО, стискивает зубы и летит. Несмотря ни на что".

Он и сам таким мотором был. Это точно.
кошка графика странная высовывается

Как летать без самолета (быль)

Я не сомневаюсь, что эта история - является самым боянистым из всех боянов, но я прочитала её только что впервые. И мне стало дурно от смеха. Чего и вам желаю! История найдена ТУТ у zolotayakoshka .

*  *  *

В 1982 году Ларри Уолтерс, пенсионер из Лос-Анджелеса решил осуществить давнюю мечту - полететь, но не на самолете. Он изобрел собственный способ путешествовать по воздуху. Уолтерс привязал к удобному креслу сорок пять метеорологических шаров, наполненных гелием, каждый из которых имел метр в диаметре. Он уселся в кресло, взяв запас бутербродов, пиво и дробовик. По сигналу, его друзья отвязали веревку, удерживавшую кресло. Ларри Уолтерс собирался плавно подняться всего на тридцать метров, однако кресло, как из пушки, взлетело на пять километров.

Соседи обсуждают. Звонить ли 911? Зачем? Человек улетел. Летать не запрещено. Закон не нарушен. Насилия не было. Америка - свободная страна. Хочешь летать - и лети к чертовой матери.

...Часа через четыре диспетчер ближнего аэропорта слышит доклад пилота с заходящего лайнера:

- Да, кстати, парни, вы в курсе, что у вас тут в посадочном эшелоне какой-то му**к летает на садовом стуле?
- Что-что? - переспрашивает диспетчер, галлюцинируя от переутомления.
- Летает, говорю. Вцепился в свой стул. Все-таки аэропорт, я и подумал, мало ли что...
- Командир, - поддает металла диспетчер, - у вас проблемы?
- У меня? Никаких, все нормально.
- Вы не хотите передать управление второму пилоту?
- Зачем? - изумляется командир. - Вас не понял.
- Борт 1419, повторите доклад диспетчеру!
- Я сказал, что у вас в посадочном эшелоне му**к летает на садовом стуле. Мне не мешает. Но ветер, знаете...
Collapse )